{"id":1555,"date":"2012-08-29T14:00:07","date_gmt":"2012-08-29T12:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.1001cars.de\/wordpress\/?p=1555"},"modified":"2021-03-01T12:32:40","modified_gmt":"2021-03-01T11:32:40","slug":"walter-rohrl-der-grandseigneur-des-motorsports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maicschulte.de\/wordpress\/?p=1555","title":{"rendered":"Walter R\u00f6hrl \u2014 der Grandseigneur des Motorsports"},"content":{"rendered":"\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Wel\u00adcher Motor\u00adsport\u00adbe\u00adgeis\u00adter\u00adte kennt Ihn nicht?<\/p>\n\n\n\n

Walter R\u00f6hrl \u2014 der Mann, der so Zitate wie das fol\u00adgen\u00adde gepr\u00e4gt hat: \u201cBeschleu\u00adni\u00adgung ist, wenn die Tr\u00e4nen der Ergrif\u00adfen\u00adheit waag\u00adrecht zum Ohr hin abfliessen.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Walter R\u00f6hrl \u2014 der Grand\u00adsei\u00adgneur des Motor\u00adsports \u2014 der von seinen Freun\u00adden und Fans lie\u00adbe\u00advoll nur \u201cDer Lange\u201d genannt wird.<\/p>\n\n\n\n

Letz\u00adte\u00adres ver\u00adwun\u00addert auch nicht wirk\u00adlich, denn immer\u00adhin ist er mit einer K\u00f6r\u00adper\u00adgr\u00f6\u00ad\u00dfe von 1,96 Metern nicht wirk\u00adlich als klein zu bezeichnen ;-).<\/p>\n\n\n\n

Gebo\u00adren am 7. M\u00e4rz 1947 in Regens\u00adburg, konnte er schon fr\u00fch gro\u00dfe Erfol\u00adge im Motor\u00adsport f\u00fcr sich ver\u00adbu\u00adchen. Genau genom\u00admen begann seine Kar\u00adrie\u00adre 1968 mit der Teil\u00adnah\u00adme an der Bava\u00adria-Rallye auf einem Fiat 850 Coup\u00e9. Sein dama\u00adli\u00adger Bei\u00adfah\u00adrer war Her\u00adbert Marecek.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Liste seiner Erfol\u00adge scheint endlos, von daher beschr\u00e4n\u00adke ich mich an dieser Stelle auf seine gr\u00f6\u00df\u00adten motor\u00adsport\u00adli\u00adchen Erfolge.<\/p>\n\n\n\n

Rallye WM:<\/strong>
1973 Erster WM-Start in der Rallye Monte Carlo auf Opel Com\u00admo\u00addo\u00adre
1975 Erster WM-Sieg in der Akro\u00adpo\u00adlis Rallye auf Opel Ascona
1980 Fah\u00adrer\u00adwelt\u00admeis\u00adter auf Fiat 131 Abarth
1982 Fah\u00adrer\u00adwelt\u00admeis\u00adter auf Opel Ascona 400
1983 Fahrer-Vize\u00adwelt\u00admeis\u00adter auf Lancia 037 Rallye
1985 Letz\u00adter WM-Sieg bei der San Remo Rallye auf Audi Quat\u00adtro E2<\/p>\n\n\n\n

Rallye EM:<\/strong>
1974 Euro\u00adpa\u00admeis\u00adter auf Opel Ascona
Ins\u00adge\u00adsamt konnte er bei 30 Starts 25 Siege f\u00fcr sich verbuchen.<\/p>\n\n\n\n

Rallye DM:<\/strong>
1968 Erste Rallye auf Fiat 850 Coupe w\u00e4h\u00adrend der Bava\u00adria Rallye (been\u00addet mit Auf\u00adga\u00adbe)
1987 Sieg bei der 3\u2011St\u00e4d\u00adte-Rallye auf Audi 200 Quattro<\/p>\n\n\n\n

Sport\u00adwa\u00adgen-Mar\u00adken\u00adwelt\u00admeis\u00adter\u00adschaft:<\/strong>
1980 Mar\u00adken\u00adwelt\u00admeis\u00adter auf Lancia Beta Turbo, Gruppe 5<\/p>\n\n\n\n

Pikes Peak Race to the Clouds (USA):<\/strong>
1987 Sieg auf einen Audi Quat\u00adtro Pikes Peak<\/p>\n\n\n\n

Gerade der letzte Sieg beim Pikes Peak Race, kann bis heute getrost als spek\u00adta\u00adku\u00adl\u00e4r bezeich\u00adnet werden. Immer\u00adhin stell\u00adte er damals einen neuen Rekord f\u00fcr die knapp 20 Kilo\u00adme\u00adter lange Berg\u00adstre\u00adcke auf, welche hoch hinauf zum Gipfel des Pikes Peak f\u00fchrt. Sein knapp 600 PS star\u00adker Audi ver\u00adhalf Ihm zu einer Rekord\u00adzeit von 10:47,85 Minu\u00adten. Er war damit der erste Fahrer, der die Stre\u00adcke zum Gipfel in weni\u00adger als 11 Minu\u00adten bew\u00e4l\u00adtigt hat!<\/p>\n\n\n\n

Ein Bild dieses Fahr\u00adzeu\u00adges kann ich Euch auch zeigen, da mir dieses auf der letz\u00adten Techno Clas\u00adsi\u00adca in Essen vor die Linse gekom\u00admen ist.<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Warum nun ist Walter R\u00f6hrl f\u00fcr mich der sym\u00adpa\u00adthischs\u00adte Motor\u00adsport\u00adler aller Zeiten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Weil er immer freund\u00adlich, authen\u00adtisch. ehr\u00adlich und fair gewe\u00adsen ist und dies sowohl zu seinen Fans sowie auch zu seinen Geg\u00adnern im Motorsport!<\/p>\n\n\n\n

Zu guter Letzt aber auch ein\u00adfach daf\u00fcr, dass er immer Mensch geblie\u00adben ist.<\/p>\n\n\n\n

Zuletzt durfte ich Herrn R\u00f6hrl auf der Techno Clas\u00adsi\u00adca 2012 in Essen erle\u00adben und das Foto ganz oben in diesem Arti\u00adkel spricht B\u00e4nde. Eine total warme Aus\u00adstel\u00adlungs\u00adhal\u00adle mit Tem\u00adpe\u00adra\u00adtu\u00adren nahe der 40\u00b0 Cel\u00adsi\u00adus; tau\u00adsen\u00adde von Besu\u00adchern, die an diesem Tag den Bil\u00adstein-Mes\u00adse\u00adstand besucht haben und trotz\u00addem posiert ein Walter R\u00f6hrl l\u00e4chelnd f\u00fcr meine Kamera. Wie selbst\u00adver\u00adst\u00e4nd\u00adlich, habe ich anschlie\u00ad\u00dfend noch eine hand\u00adsi\u00adgnier\u00adte Auto\u00adgramm\u00adkar\u00adte erhal\u00adten und ein freund\u00adli\u00adcher H\u00e4n\u00adde\u00addruck zum Abschied war Ihm eben\u00adfalls nicht zu viel. Top!<\/p>\n\n\n\n

Walter, Du bist und bleibst der sym\u00adpa\u00adthischs\u00adte Motor\u00adsport\u00adler aller Zeiten. Danke!<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Wer mag, kann sich unter den fol\u00adgen\u00adden Adres\u00adsen im Web noch weiter \u00fcber die \u201cLegen\u00adde\u201d Walter R\u00f6hrl informieren:<\/p>\n\n\n\n

- Walter R\u00f6hrl in der deut\u00adschen Wiki\u00adpe\u00addia<\/a>
- Die besten Zitate von Walter R\u00f6hrl<\/a>
- Die offi\u00adzi\u00adel\u00adle Walter R\u00f6hrl-Homepage<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wel\u00adcher Motor\u00adsport\u00adbe\u00adgeis\u00adter\u00adte kennt Ihn nicht? Walter R\u00f6hrl \u2014 der Mann, der so Zitate wie das fol\u00adgen\u00adde gepr\u00e4gt hat: \u201cBeschleu\u00adni\u00adgung ist, wenn die Tr\u00e4nen der Ergrif\u00adfen\u00adheit waag\u00adrecht zum Ohr hin abflies\u00adsen.\u201d Walter R\u00f6hrl \u2014 der Grand\u00adsei\u00adgneur des Motor\u00adsports \u2014 der von seinen Freun\u00adden und Fans lie\u00adbe\u00advoll nur \u201cDer Lange\u201d genannt wird. Letz\u00adte\u00adres ver\u00adwun\u00addert auch nicht wirk\u00adlich, denn immer\u00adhin ist er mit einer K\u00f6r\u00adper\u00adgr\u00f6\u00ad\u00dfe von 1,96 Metern nicht wirk\u00adlich als klein zu bezeich\u00adnen ;-). Gebo\u00adren am 7. M\u00e4rz 1947 in Regens\u00adburg, konnte er schon fr\u00fch gro\u00dfe Erfol\u00adge im Motor\u00adsport f\u00fcr sich ver\u00adbu\u00adchen. 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Basierend auf WordPress, stellt diese Webseite - jetzt und in der Zukunft - eine Heimat f\u00fcr all meine Artikel und Fotos dar, welche wiederum aus allen Themenbereichen der klassischen & modernen Fotografie kommen. Sei es nun die Fotografie in Schwarz-Wei\u00df; die Erkundung ehemaliger Industriegel\u00e4nde, welche f\u00fcr mich am ehesten \u201eDas Herz des Reviers\u201c widerspiegeln; ausdrucksstarke Portraits oder farbenfrohe Naturaufnahmen. Ganz egal! Es gelingt einfach jedem fotografischen Thema, meine Neugierde darauf zu erwecken. Dar\u00fcber hinaus habe ich aber auch ein ger\u00fctteltes Ma\u00df an Benzin im Blut und mag Autos & Motorr\u00e4der, ganz egal ob nun neu, alt, aufgemotzt oder vollkommen original. 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