{"id":5393,"date":"2015-11-15T16:37:11","date_gmt":"2015-11-15T14:37:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.1001cars.de\/wordpress\/?p=5393"},"modified":"2021-01-17T16:08:31","modified_gmt":"2021-01-17T15:08:31","slug":"je-suis-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maicschulte.de\/wordpress\/?p=5393","title":{"rendered":"Je suis Paris!"},"content":{"rendered":"\n
\"Logo\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die Ereig\u00adnis\u00adse vom 13.11.2015 werden uns allen noch sehr, sehr lange im Ged\u00e4cht\u00adnis blei\u00adben und manch einer wird die schreck\u00adli\u00adchen Bilder ver\u00admut\u00adlich nie mehr aus seinem Kopf bekom\u00admen. Ich per\u00ads\u00f6n\u00adlich bin auch immer noch zutiefst betrof\u00adfen von den aktu\u00adel\u00adlen Gescheh\u00adnis\u00adsen und ver\u00admut\u00adlich ist auch genau dies der Grund, warum ich jetzt hier vor meinem PC sitze und diesen Blog-Arti\u00adkel schreibe.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Jeder braucht ein Ventil f\u00fcr seine Emo\u00adtio\u00adnen und bei mir ist es halt das Schrei\u00adben. \u00dcber die Anschl\u00e4\u00adge, die unz\u00e4h\u00adli\u00adgen Toten und die weit\u00adrei\u00adchen\u00adden Folgen f\u00fcr die Welt\u00adpo\u00adli\u00adtik m\u00f6chte ich aber nur ungern schrei\u00adben. Dies ist ande\u00adren\u00adorts schon zu gen\u00fcge gesche\u00adhen und durch das dar\u00ad\u00fcber Reden wird es ja auch nicht besser oder gar unge\u00adsche\u00adhen. Des Wei\u00adte\u00adren bin ich der Mei\u00adnung, dass zu viel Poli\u00adtik nichts in einem Auto-Blog zu suchen hat. Von daher ver\u00adsu\u00adche ich jetzt einmal auf eine ganz andere Art und Weise den Bogen nach Frank\u00adreich zu span\u00adnen und womit ginge dies leich\u00adter, als mit den Foto\u00adgra\u00adfien von eini\u00adgen auto\u00admo\u00adbi\u00adlen Sch\u00f6n\u00adhei\u00adten aus dem Land vom Camem\u00adbert, Baguette und Baskenm\u00fctze ;-)<\/p>\n\n\n\n

Die hier zu sehen\u00adden Motive sind alle\u00adsamt \u00fcber die letz\u00adten Jahre hinweg auf Ver\u00adan\u00adstal\u00adtun\u00adgen, Tref\u00adfen und Messen ent\u00adstan\u00adden und geh\u00f6\u00adren zu den ent\u00adspre\u00adchen\u00adden Foto-Stre\u00adcken. Dem\u00adentspre\u00adchend gibt es auch keine klare Linie (nur Renault, nur Peu\u00adgeot, \u2026), son\u00addern einen bunten Mix aus Detail\u00adan\u00adsich\u00adten und Tota\u00adlen, ja selbst die Logos und die Rah\u00admen\u00adfar\u00adbe vari\u00adiert von Bild zu Bild. Ich denke mir aber, dass dies durch\u00adaus zu ver\u00adschmer\u00adzen\u00adde Details sind, da ich mit diesem bunten Foto-Reigen eigent\u00adlich nur eines im Sinn hatte; etwas Trost spen\u00adden und auf\u00adzu\u00adzei\u00adgen, was f\u00fcr herr\u00adli\u00adche Fahr\u00adzeu\u00adge in unse\u00adrem Nach\u00adbar\u00adland ent\u00adstan\u00adden sind.<\/p>\n\n\n\n

Mitt\u00adler\u00adwei\u00adle kann man wohl auch mit Fug und Recht behaup\u00adten, dass das erste Auto\u00admo\u00adbil nicht in Deutsch\u00adland, son\u00addern in Frank\u00adreich gefah\u00adren ist und das auch schon vor knapp 250 Jahren! Ja, Ihr habt rich\u00adtig gele\u00adsen. Schon im Jahr 1769 hat der fran\u00adz\u00f6\u00adsi\u00adsche Artil\u00adle\u00adrie\u00adof\u00adfi\u00adzier Nico\u00adlas Joseph Cugnot einen Dampf\u00adwa\u00adgen kon\u00adstru\u00adiert und ist auch damit gefah\u00adren. Betrie\u00adben wurde dieses Gef\u00e4hrt mit Hilfe von Was\u00adser\u00addampf und mit einer H\u00f6chst\u00adge\u00adschwin\u00addig\u00adkeit von maxi\u00admal 4 km\/h war dies auch alles andere als ein Renn\u00adwa\u00adgen. Das Ziel war damals auch nicht die Bef\u00f6r\u00adde\u00adrung von Per\u00adso\u00adnen, son\u00addern mit diesem ersten Motor\u00adwa\u00adgen soll\u00adten schlicht\u00adweg Kano\u00adnen leich\u00adter an die Front bef\u00f6r\u00addert werden.<\/p>\n\n\n\n

Pikan\u00adtes Detail am Rande: Noch heute sagt man den Fran\u00adzo\u00adsen ja eine eher \u201ebeschei\u00adde\u00adne\u201c fah\u00adre\u00adri\u00adsche Leis\u00adtung im Stra\u00ad\u00dfen\u00adver\u00adkehr nach. Kein Wunder! Hat doch der gute Herr Cugnot seinen zwei\u00adten Pro\u00adto\u00adtyp, wel\u00adchen er im Jahr 1771 der \u00d6ffent\u00adlich\u00adkeit pr\u00e4\u00adsen\u00adtier\u00adte, prompt vor eine Mauer gesetzt. Man k\u00f6nnte also quasi vom ersten Ver\u00adkehrs\u00adun\u00adfall in der Geschich\u00adte spre\u00adchen. Auch in Frankreich ;-)<\/p>\n\n\n\n

Nun gut, Dampf\u00adfahr\u00adzeu\u00adge haben sich nicht wirk\u00adlich durch\u00adge\u00adsetzt und die Vor\u00adtei\u00adle der Benzin-Drosch\u00adken \u00fcber\u00adwo\u00adgen dann ja auch klar. Trotz\u00addem darf man ruhig einmal die rosa Benz-Brille von der Nase nehmen und die Tat\u00adsa\u00adche akzep\u00adtie\u00adren, dass nicht alles in Deutsch\u00adland erfun\u00adden worden ist.<\/p>\n\n\n\n

Lus\u00adti\u00adger\u00adwei\u00adse bedeu\u00adtet das fran\u00adz\u00f6\u00adsi\u00adsche Wort \u201eChauf\u00adfeur\u201c nicht nur \u201eFahrer\u201c, son\u00addern auch \u201eHeizer\u201c. So hin\u00adter\u00adl\u00e4sst diese erste auto\u00admo\u00adbi\u00adle Erfin\u00addung bis zum heu\u00adti\u00adgen Tage auch ihre Spuren in der Spra\u00adche der Franzosen.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Sinne: Vive la France!<\/p>\n\n\n\n