{"id":6241,"date":"2017-08-01T16:18:01","date_gmt":"2017-08-01T14:18:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.1001cars.de\/wordpress\/?p=6241"},"modified":"2021-01-17T15:27:11","modified_gmt":"2021-01-17T14:27:11","slug":"a-dream-comes-true","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maicschulte.de\/wordpress\/?p=6241","title":{"rendered":"\u201cA Dream Comes True\u201d"},"content":{"rendered":"\n
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Jeder von uns, der im Alter \u2014 oder gar auf dem Ster\u00adbe\u00adbett \u2014 nichts bereu\u00aden m\u00f6chte, sollte sich seine Tr\u00e4ume zeit\u00adnah erf\u00fcl\u00adlen. Genau dies haben dann auch zwei ganz liebe Men\u00adschen aus meinem Bekann\u00adten\u00adkreis im letz\u00adten Jahr getan. Sie haben sich einen ihrer ganz gro\u00dfen Lebens\u00adtr\u00e4u\u00adme erf\u00fcllt und sich ein rich\u00adtig sch\u00f6\u00adnes Auto aus den \u201cEstados Unidos\u201d nach Deutsch\u00adland impor\u00adtiert: eine Che\u00advro\u00adlet Cor\u00advette C1 in der abso\u00adlut sel\u00adte\u00adnen Farb\u00adge\u00adbung \u201cTasco Turquoise\u201d.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Diese Farbe ist damals nur sehr selten geor\u00addert worden, so dass letzt\u00adend\u00adlich \u00fcber den ganzen Pro\u00adduk\u00adti\u00adons\u00adzeit\u00adraum nur 635 St\u00fcck mit diesem hell\u00adblau\u00aden Lack\u00adkleid\u00adchen aus\u00adge\u00adlie\u00adfert wurden. Der erste K\u00e4ufer dieses Fahr\u00adzeugs hat damals sehr viel Geschmack bewie\u00adsen und auch gleich die gesam\u00adte Innen\u00adaus\u00adstat\u00adtung in Tur\u00adquoi\u00adse bestellt, so dass dieses Fahr\u00adzeug farb\u00adtech\u00adnisch ein abso\u00adlut gelun\u00adge\u00adnes Ensem\u00adble darstellt.<\/p>\n\n\n\n

Doch damit nicht genug. Auf dem Bestell\u00adfor\u00admu\u00adlar f\u00fcr diese Cor\u00advette wurde noch so man\u00adches Kreuz\u00adchen mehr gesetzt und der eine oder andere Dollar in Zube\u00adh\u00f6r inves\u00adtiert. Teil\u00adwei\u00adse f\u00fcr Dinge, die einem heut\u00adzu\u00adta\u00adge merk\u00adw\u00fcr\u00addig erschei\u00adnen. Jedoch war Anfang der 1960er Jahre vieles an Zube\u00adh\u00f6r noch nicht inklu\u00adsi\u00adve und musste des\u00adwe\u00adgen f\u00fcr harte Dollar dazu bestellt werden. Geizig war der erste Pilot der Cor\u00advette zum Gl\u00fcck aber nicht und so ist dann auch ein Radio, eine Innen\u00adbe\u00adleuch\u00adtung, eine Hei\u00adzung [sic!], ein Hard\u00adtop und vieles mehr auf der Zube\u00adh\u00f6r\u00adlis\u00adte gelandet.<\/p>\n\n\n\n

Sehr zur Freude der heu\u00adti\u00adgen Besit\u00adzer, denn dadurch ver\u00adf\u00fc\u00adgen sie doch \u00fcber eine kom\u00adplett aus\u00adge\u00adstat\u00adte\u00adte Cor\u00advette C1. Diese treibt einem Dank 230 PS, Vier\u00adgang-Getrie\u00adbe und einem V8 mit 283 cubic inches (circa 4,7 Liter) dann auch bei der Beschleu\u00adni\u00adgung und auf aus\u00adge\u00addehn\u00adten Touren \u00fcber Land die Freu\u00adden\u00adtr\u00e4\u00adnen in die Augen. Unter\u00admalt wird das Ganze von einem so satten Sound, dass man sich spon\u00adtan die Frage stellt, ob es im letz\u00adten Jahr\u00adhun\u00addert auch schon Sound-Inge\u00adnieu\u00adre bei Che\u00advro\u00adlet gege\u00adben hat. Heute rollt ja prak\u00adtisch kein Auto mehr ohne klar defi\u00adnier\u00adten Aus\u00adpuff\u00ads\u00adound vom Band. Teil\u00adwei\u00adse wird dieser ja sogar elek\u00adtro\u00adnisch erzeugt. Abso\u00adlut l\u00e4cher\u00adlich wie ich finde. Zum Gl\u00fcck reden wir hier an dieser Stelle nur \u00fcber rich\u00adtig gelun\u00adge\u00adne Chrom\u00adju\u00adwe\u00adlen, welche damals von den Her\u00adstel\u00adlern quasi noch aus dem Vollen gedreht worden sind.<\/p>\n\n\n\n

Gebaut wurde diese rol\u00adlen\u00adde Sch\u00f6n\u00adheit neben\u00adbei bemerkt schon am 11. Sep\u00adtem\u00adber 1959; die Aus\u00adlie\u00adfe\u00adrung fand aber erst im Jahr 1960 statt. Trotz\u00addem sch\u00f6n zu sehen, dass an einem 11. Sep\u00adtem\u00adber auch schon rich\u00adtig sch\u00f6ne Dinge pas\u00adsiert sind. Durch die \u201csp\u00e4te\u201d Aus\u00adlie\u00adfe\u00adrung geh\u00f6rt dieses Fahr\u00adzeug dann jedoch zum Modell\u00adjahr 1960 und ist somit am heu\u00adti\u00adgen Tage schlap\u00adpe 57 Jahre alt. Ein Alter, wel\u00adches man diesem schi\u00adcken Cabrio\u00adlet aber abso\u00adlut nicht ansieht und ich denke, dass meine Fotos dies auch recht gut zeigen.<\/p>\n\n\n\n

An diesem Zustand sind wohl nicht zuletzt die bis\u00adhe\u00adri\u00adgen Besit\u00adzer schuld, die dieses Fahr\u00adzeug stets in Ehren gehal\u00adten haben. Doch auch die heu\u00adti\u00adgen Besit\u00adzer haben schon den einen oder ande\u00adren Euro in den Erhalt dieses Klein\u00adods inves\u00adtiert. Eine fri\u00adsche Lackie\u00adrung, ein neues Soft-Top und diver\u00adse tech\u00adni\u00adsche Anbau\u00adtei\u00adle haben den All\u00adge\u00admein\u00adzu\u00adstand des Fahr\u00adzeugs locker auf A+ ange\u00adho\u00adben. Bemer\u00adkens\u00adwert ange\u00adsichts des Alters!<\/p>\n\n\n\n

Nun gut, g\u00fcns\u00adtig war und ist eine Cor\u00advette halt noch nie gewe\u00adsen. Schon im Jahr 1960 musste der K\u00e4ufer f\u00fcr dieses Fahr\u00adzeug US-$ 3.872 nur f\u00fcr das reine Basis-Fahr\u00adzeug auf den Tresen des loka\u00adlen Cor\u00advette-Dea\u00adlers bl\u00e4t\u00adtern. Dank gro\u00df\u00adz\u00fc\u00adgi\u00adger Inves\u00adti\u00adtio\u00adnen in Zube\u00adh\u00f6r jeg\u00adli\u00adcher Art, war danach noch einmal die schlap\u00adpe Summe von US-$ 714 zus\u00e4tz\u00adlich f\u00e4llig. Alles in allem hat dieser Neu\u00adwa\u00adgen den ersten Besit\u00adzer also knapp US-$ 4.600 gekos\u00adtet und dies war im Jahr 1960 bestimmt kein Pappenstiel.<\/p>\n\n\n\n

Apro\u00adpos: \u00fcber den ganzen Pro\u00adduk\u00adti\u00adons\u00adzeit\u00adraum des Jahres 1960 wurden genau 10.261 Fahr\u00adzeu\u00adge vom Typ Cor\u00advette C1 pro\u00addu\u00adziert und das von mir abge\u00adlich\u00adte\u00adte Fahr\u00adzeug ist wahr\u00adlich ein \u201cEarly Bird\u201d, hat es doch die Seri\u00aden\u00adnum\u00admer 207 auf dem Typen\u00adschild stehen. Womit wir dann auch beim eigent\u00adli\u00adchen Thema w\u00e4ren; den Foto\u00adgra\u00adfien von dieser Cor\u00advette und wie es dazu kam, dass ich einen Arti\u00adkel \u00fcber dieses Fahr\u00adzeug schrei\u00adben durfte.<\/p>\n\n\n\n

Begon\u00adnen hat alles mit einer an mich gerich\u00adte\u00adten Anfra\u00adge der Besit\u00adzer, welche mich \u00fcber das Kon\u00adtakt\u00adfor\u00admu\u00adlar dieser Web\u00adsei\u00adte erreicht hat. Schon aus diesem ersten Anschrei\u00adben konnte ich die Begeis\u00adte\u00adrung f\u00fcr die Art und Weise in der ich foto\u00adgra\u00adfie\u00adre her\u00adaus\u00adle\u00adsen. Schein\u00adbar war der Look meiner Fotos genau das, was man f\u00fcr eine Bil\u00adder\u00adstre\u00adcke vom eige\u00adnen Fahr\u00adzeug gesucht hatte. Ein wei\u00adte\u00adrer Kon\u00adtakt war dann auch z\u00fcgig her\u00adge\u00adstellt, man war sich auf Anhieb sym\u00adpa\u00adthisch und ein Termin bzw. eine Loca\u00adti\u00adon war eben\u00adfalls rasend schnell vereinbart.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00adstan\u00adden ist diese Foto-Stre\u00adcke dann letzt\u00adend\u00adlich im Land\u00adschafts\u00adpark Duis\u00adburg (land\u00adl\u00e4u\u00adfig auch LaPaDu genannt), w\u00e4h\u00adrend der Ver\u00adan\u00adstal\u00adtung \u201cAlt\u00adme\u00adtall trifft Alt\u00adme\u00adtall\u201d, welche einmal im Jahr auf diesem Gel\u00e4n\u00adde statt\u00adfin\u00addet. Tolle Hin\u00adter\u00adgr\u00fcn\u00adde zum Foto\u00adgra\u00adfie\u00adren von Fahr\u00adzeu\u00adgen gibt es dort ja zum Gl\u00fcck im \u00dcber\u00adfluss und Indus\u00adtrie und alte Autos passen immer zusammen!<\/p>\n\n\n\n

Knapp zwei Stun\u00adden sp\u00e4ter waren dann auch alle Bilder im Kasten und selbst zwi\u00adschen\u00adzeit\u00adlich ein\u00adset\u00adzen\u00adder Platz\u00adre\u00adgen hat uns nicht den Spa\u00df ver\u00admie\u00adsen k\u00f6nnen. Mein Fazit nach dem Shoo\u00adting: Pitsch\u00adnass, dre\u00adckig wie ein Schwein und gl\u00fcck\u00adlich wie kein Zweiter :-)<\/p>\n\n\n\n

Auf\u00adgrund des doch sehr unan\u00adge\u00adneh\u00admen Wet\u00adters, haben wir dann gleich vor Ort ein wei\u00adte\u00adres Tref\u00adfen ver\u00adein\u00adbart, wenn bisher auch noch ohne kon\u00adkre\u00adten Termin. Soviel steht aber jetzt schon fest: die nun fol\u00adgen\u00adde Foto\u00adstre\u00adcke von diesem Fahr\u00adzeug war nicht die letzte hier in diesem Blog. Zum Gl\u00fcck :-)<\/p>\n\n\n\n

Enjoy and stay tuned! Euer Maic.<\/p>\n\n\n\n