{"id":9548,"date":"2019-12-18T14:35:40","date_gmt":"2019-12-18T13:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.1001cars.de\/wordpress\/?p=9548"},"modified":"2021-01-21T14:36:29","modified_gmt":"2021-01-21T13:36:29","slug":"goldene-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maicschulte.de\/wordpress\/?p=9548","title":{"rendered":"\u201cGoldene Zeiten\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\"Chevrolet<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Die 70er Jahre des letz\u00adten Jahr\u00adhun\u00adderts sind f\u00fcr die Auto\u00adbau\u00ader in den USA wahr\u00adlich kein gol\u00adde\u00adnes Jahr\u00adzehnt gewe\u00adsen, wurde das Land \u2013 und auch der Rest der Welt \u2013 doch gleich von zwei \u00d6lkri\u00adsen ersch\u00fct\u00adtert. Dar\u00ad\u00fcber hinaus wurde im Jahr 1975 auch noch das blei\u00adfreie Benzin ein\u00adge\u00adf\u00fchrt und zeit\u00adgleich mit diesem der Kata\u00adly\u00adsa\u00adtor, wel\u00adcher weit\u00adrei\u00adchen\u00adde \u00c4nde\u00adrun\u00adgen an den Moto\u00adren und Aus\u00adpuff\u00adan\u00adla\u00adgen n\u00f6tig machte. Von den damit ver\u00adbun\u00adde\u00adnen Leis\u00adtungs\u00adein\u00adbu\u00ad\u00dfen m\u00f6chte ich an dieser Stel\u00adler erst gar nicht anfangen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Bev\u00f6l\u00adke\u00adrung in den USA ent\u00adwi\u00adckel\u00adte zudem ein stark gestei\u00adger\u00adtes Umwelt\u00adbe\u00adwusst\u00adsein und klei\u00adne\u00adre und schw\u00e4\u00adcher moto\u00adri\u00adsier\u00adte Fahr\u00adzeu\u00adge gerie\u00adten immer mehr in den Fokus der poten\u00adti\u00adel\u00adlen K\u00e4ufer. Den\u00adnoch gab es aber immer noch viele sport\u00adli\u00adche und leis\u00adtungs\u00adstar\u00adke Modell\u00adrei\u00adhen, an denen die Her\u00adstel\u00adler von \u201eDetroit Iron\u201c nur zu gerne fest\u00adhiel\u00adten. Waren die Margen in diesem Seg\u00adment doch immer noch erfolg\u00adver\u00adspre\u00adchend und der teil\u00adwei\u00adse iko\u00adnen\u00adhaf\u00adte Status jener Fahr\u00adzeu\u00adge nicht zu untersch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n

Ein sehr sch\u00f6\u00adnes Bei\u00adspiel f\u00fcr eine rol\u00adlen\u00adde \u201eIkone\u201c aus dieser Zeit, ist die hier im wei\u00adte\u00adren Ver\u00adlauf noch zu bespre\u00adchen\u00adde Cor\u00advette Stin\u00adgray, welche inter\u00ades\u00adsan\u00adter\u00adwei\u00adse genau zum H\u00f6he\u00adpunkt des \u00d6lschocks 1973 gebaut worden ist. Wahr\u00adlich keine gol\u00adde\u00adnen Zeiten und den\u00adnoch tr\u00e4gt dieser \u201eSta\u00adchel\u00adro\u00adchen\u201c genau jene Farbe bis zum heu\u00adti\u00adgen Tage mit Stolz und Eleganz.<\/p>\n\n\n\n

Genau\u00adge\u00adnom\u00admen h\u00f6rt die Farbe dieser Design-Ikone auf den\nNamen \u201eCor\u00advette Yellow Metal\u00adlic\u201c, welche die klas\u00adsi\u00adsche Coke Bottle Shape-Form dieses\nFahr\u00adzeugs nur zu gut betont. Unter der schein\u00adbar end\u00adlo\u00adsen Motor\u00adhau\u00adbe wartet ein\n5,7 Liter V8-Motor auf seinen Ein\u00adsatz und einmal zum Leben erweckt, tut er dies\nauch sehr vehe\u00adment \u00fcber die dop\u00adpel\u00adflu\u00adti\u00adge Aus\u00adpuff\u00adan\u00adla\u00adge kund. Dezent geht defi\u00adni\u00adtiv\nanders!<\/p>\n\n\n\n

Die reinen Leis\u00adtungs\u00adwer\u00adte erschei\u00adnen aus heu\u00adti\u00adger Sicht eher\ngering, hat heute doch schon fast jeder Klein\u00adwa\u00adgen 190 PS und mehr.  Und trotz\u00addem ver\u00admit\u00adtelt einem dieses Fahr\u00adzeug\ndas Gef\u00fchl, als ob es vor Kraft kaum gera\u00adde\u00adaus\u00adfah\u00adren k\u00f6nnte. Genau letz\u00adte\u00adres\nist \u00fcbri\u00adgens auch der Fall. Einmal zu beherzt auf das rechte Pedal getre\u00adten und\nder V8 erwacht zu teuf\u00adli\u00adschem \u00dcber\u00admut. Zumal er leich\u00adtes Spiel mit der nur knapp\n1400 Kilo\u00adgramm schwe\u00adren Cor\u00advette hat. <\/p>\n\n\n\n

Fakt ist: soviel Fahr\u00adspa\u00df wie hier zusam\u00admen\u00adkommt, kann einem\nkein aktu\u00adel\u00adles Fahr\u00adzeug ver\u00admit\u00adteln. Der Sound, die kom\u00adplett unge\u00adhemm\u00adte\nKraft\u00adent\u00adfal\u00adtung, die abso\u00adlut irre Sitz\u00adpo\u00adsi\u00adti\u00adon und der Blick \u00fcber eine\nMotor\u00adhau\u00adbe, die so lang ist wie die Route 66, zau\u00adbern einem spon\u00adtan ein L\u00e4cheln\naufs Gesicht. G\u00e4n\u00adse\u00adhaut garantiert!<\/p>\n\n\n\n

Kurzum, ich fand die Aus\u00adfahrt mit dem gol\u00adde\u00adnen Sta\u00adchel\u00adro\u00adchen\nklasse und h\u00e4tte ich die n\u00f6ti\u00adgen Taler daf\u00fcr, w\u00fcrde dieses Klein\u00adod schon morgen\nin meiner Garage stehen. Ein kurzer Blick aufs Konto hat aber gereicht, um mich\nwieder auf den Boden der Tat\u00adsa\u00adchen zu holen.<\/p>\n\n\n\n

Schlecht f\u00fcr mich, gut f\u00fcr Euch. Steht dieses tolle Fahr\u00adzeug doch wei\u00adter\u00adhin zum Ver\u00adkauf. Bei Inter\u00ades\u00adse wendet Euch doch bitte an die AutoSL GmbH<\/a> und bestellt bei dieser Gele\u00adgen\u00adheit einen lieben Gru\u00df von mir; sowohl ans Fahr\u00adzeug als auch an den H\u00e4ndler ;-)<\/p>\n\n\n\n

Euer Maic.<\/p>\n\n\n\n

P.S: Mit dem stre\u00adcken\u00adwei\u00adse in den Fotos auf\u00adtau\u00adchen\u00adden DeTo\u00adma\u00adso Man\u00adgus\u00adta hatte ich einen Tag vorher das Ver\u00adgn\u00fc\u00adgen. Ein Arti\u00adkel zu diesem Fahr\u00adzeug folgt in den n\u00e4chs\u00adten Tagen.<\/p>\n\n\n\n