Wie in den 50ern

Die Über­schrift sagt ja eigent­lich schon alles, denn dieses Foto hätte auch gut in den 1950ern gemacht worden sein können. Ziel war es, eine Bear­bei­tung zu finden die genau diesen Look der frühen 50er Jahre erzeugt. Leider brin­gen einen hier “fer­ti­ge” Filter nicht wirk­lich weiter. Das Werk­zeug der Wahl ist daher in diesem Fall die Gra­da­ti­ons­kur­ve kom­bi­niert mit leich­ten Farb­ver­läu­fen gewe­sen. Das Aus­gangs­bild ist im übri­gen vor ein paar Jahren auf einem US-Car-Tre­f­­fen in Deutsch­land ent­stan­den und bot sich für diese Form der Bear­bei­tung ein­fach an. Genug geschrie­ben; ein Klick aufs Bild öffnet die große Variante ;-)

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Kustom Kulture 2011 — Teil 1

Wie auch schon in den ver­gan­ge­nen Jahren, so fand auch in 2011 am Flug­platz Schwar­ze Heide in Bot­trop erneut die Kustom Kul­tu­re statt. Trotz wirk­lich beschei­de­nem Wetter, tum­mel­ten sich wirk­lich viele US-Cars, Motor­rä­der, Shops und natür­lich auch Besu­cher auf dem Fest­ge­län­de. Dieses war in diesem Jahr auf der Wiese neben Extra Flug­zeug­bau gele­gen und geparkt werden konnte wie im Jahr zuvor auf dem dafür vor­ge­se­he­nen Feld. Im Gegen­satz zu den Park­ge­büh­ren (2 Euro) die auf Vor­jah­res­ni­veau lagen, waren die Ein­tritts­prei­se für das eigent­li­che Fes­ti­val etwas höher. Für den ein­zel­nen Tag wurden nun 15 Euro fällig und für das ganze Wochen­en­de 25 Euro. Dies ist den erwei­ter­ten und nach der Love­pa­ra­de not­wen­dig gewor­de­nen Sicher­heits­maß­nah­men geschul­det und kei­nes­wegs eine Abzo­cke der Ver­an­stal­ter. Im Gegen­zug gab es dafür eine pro­fes­sio­nel­le Secu­ri­ty, wesent­lich mehr WCs und Sani­tä­ter waren auch zahl­reich ver­tre­ten. Also eine rundum gelun­ge­ne Orga­ni­sa­ti­on, zumal dafür im Gegen­zug die Geträn­ke­prei­se auf 1,90 Euro gesenkt wurden. Die gezeig­ten Fahr­zeu­ge — es durf­ten ja nur gela­de­ne Oldies auf den Platz — stell­ten auch in diesem Jahr wieder einen schö­nen Quer­schnitt von Hot-Rods über Lowri­der bis zur klas­si­schen “Ratte” dar. Dies bedeu­tet aber nicht, dass nicht auch die Moped-Freun­­de auf Ihre Kosten gekom­men währen. Auch für den geneig­ten Biker gab es eini­ges zu sehen und zu bestaunen.

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Ruhr Classics 2011 — die Bilder

Hallo Auto­freun­de, vom 19. bis zum 22. Mai 2011 fand im Ruhr­ge­biet wieder die Ruhr Clas­sics 2011 statt, an der auch in diesem Jahr wieder viele Fahr­zeu­ge aus den Bau­jah­ren von 1949–1989 teil­ge­nom­men haben. Dar­un­ter natür­lich, wie in jedem Jahr, ein paar abso­lu­te Lecker­bis­sen und Rari­tä­ten. Ange­fan­gen beim Chrys­ler Three Hundred, über einen abso­lut stil­ech­ten Mili­­tär-Jeep, bis hin zum top-restau­rier­­ten Jaguar war wieder einmal alles ver­tre­ten. Wer mag, kann sich hier die kom­plet­te Foto-Stre­­cke ansehen:

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Rumblers Ruhrpott 5. BBQ in Essen

Am 14. Mai fand in Essen das 5. BBQ der Rum­blers Ruhr­pott auf dem ehe­ma­li­gen Gelän­de der Zeche Amalie statt. Im Schat­ten des still­ge­leg­ten För­der­turms gab es alles was das Rock­a­­bil­­ly-Herz begehrt. Coole US-Cars, laute und gute Musik und jede Menge lecke­res vom Grill und vom Fass. Ange­fan­gen hat das ganze Spek­ta­kel so gegen 12h und von da an füllte sich der Fest­platz auch zuse­hends. Von da an ging es dann auch Schlag auf Schlag von einem Pro­gramm­punkt zum nächs­ten. Live-Akts, Roller-Derby und jede Menge nette Leute. Der Ein­tritt betrug nur schlap­pe 7 Euro und war abso­lut gerecht­fer­tigt und für ein Tref­fen dieser Größe voll­kom­men okay. Genau­so wie die Preise für Essen und Trin­ken, welche durch­weg mode­rat waren. Alles in allem kann die Orga­ni­sa­ti­on der Ruhr­pott Rum­blers nur als per­fekt bezeich­net werden. Jungs, klasse gemacht!

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Ford Mustang

Ford Mus­tang — ein Traum auf vier Rädern, den schon Chuck Berry im Jahr 1966 besun­gen hat. Die hier gezeig­te “alte Lady” muss wohl auch in diesem Zeit­raum vom Band gerollt sein. Also irgend­wann zwi­schen 1964 und 1966. Vom Design und Fahr­ge­fühl her ein Traum und bis heute auch uner­reicht. Eines ist sicher, solche Autos baut heute kein Her­stel­ler mehr. Die Tech­nik mag in den letz­ten 40 Jahren end­lo­se Fort­schrit­te gemacht haben, aber das Fahr­ge­fühl und die Aus­strah­lungs­kraft ist dabei irgend­wie auf der Stre­cke geblie­ben. Chrom, Aus­stell­fens­ter und V8-Geblu­b­­­ber sind halt durch nichts zu toppen ;-)

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Der neue Firmenwagen? Nein, wohl eher nicht…

Der C197 — so lautet die inter­ne Typen­be­zeich­nung des Mer­ce­des Benz SLS AMG — ist ein Flü­­gel­­tü­­rer-Coupe der Extra­klas­se. Bei diesem Super­sport­ler han­delt es sich um die erste voll­stän­di­ge Eigen­ent­wick­lung der Firma AMG. SLS steht übri­gens für Sport — Leicht — Super. Immer­hin wiegt das Fahr­zeug leer gerade einmal 1620 Kilo­gramm, gerade mal so viel wie man­cher Famil­li­en­kom­bi. Preise jen­seits der 180.00 Euro-Marke sorgen dafür, dass dieses Fahr­zeug eher selten im Stra­ßen­ver­kehr anzu­tref­fen ist. Ich hatte vor län­ge­rer Zeit das Glück, solch einen Boli­den ablich­ten zu können. Eines der dabei ent­stan­de­nen Bilder zeige ich heute auch hier.

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Death Proof

Death Proof — also Tod­si­cher — ver­läuft die nächs­te Fahrt dieses Gefährts hof­fent­lich nicht … … trotz der düs­te­ren Vor­zei­chen im Spie­gel. Das Motiv selber ist schon ein paar Tage älter und wurde 2009 wäh­rend der MOPAR Natio­nals in Herten auf­ge­nom­men. Den Rest der Serie gibt es auf Wunsch hier zu sehen: MOPAR Natio­nals 2009 in Herten.

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1964 Ford Country Squire

Hola. Frei nach dem Motto:“Unser täg­lich US-Car gib uns heute”, gibt es jetzt einen klei­nen Nach­schlag ;-) Dies­mal gibt es das Heck eines ’64er Ford Coun­try Squire zu sehen. Ganz klas­sisch an den Seiten noch mit Holz beplankt. Ich finde es klasse, aber ich schät­ze, heu­ti­ge Auto­mo­bil­her­stel­ler dürfte ich davon nicht mehr über­zeugt bekommen ;-)

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Zwei neue aus den “Staaten”

Hi, wer bis jetzt noch nicht bemerkt hat, dass ich auf Fahr­zeu­ge aus den USA stehe, dürfte spä­tes­tens nach diesem Arti­kel etwas besser Bescheid wissen. Ich liebe US-Cars und hier­bei ist es ganz egal, ob diese nun alt oder neu sind. Hier stehen sich nun ein abso­lu­ter Klas­si­ker und ein Neu­wa­gen gegen­über. Der Oldie ist ein Chrys­ler New Yorker (Sta­ti­on Wagon), der Frisch­ling ein Ford Mus­tang aus der neu­es­ten Bau­rei­he. Beide ver­sprü­hen auf Ihre ganz eigene Weise einen gewis­sen Charme. Aber seht am besten selbst. Einen Favo­ri­ten habe ich nicht, den mir gefal­len beide sehr gut.

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Nachtfahrt

Nacht­fahrt — oder was ent­steht, wenn man als Bei­fah­rer unter­wegs ist, eine Canon 20D + Objek­tiv dabei hat und dann noch ein sehr ruhi­ges Händ­chen beweist. Ent­stan­den mitten in der Nacht, die kom­plet­te Sze­ne­rie wurde nur erhellt durch die Stra­ßen­la­ter­nen und Autoscheinwerfer.

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Dr. Mustang-Tage 2010 am Centro

Hi folks, end­lich sind auch die Fotos von den Dr. Mus­­tang-Tagen 2010 am Centro fertig und können hier im Blog ange­schaut werden. Ich hoffe doch sehr, dass für den ein oder ande­ren etwas dabei ist, denn die Band­brei­te der gezeig­ten Motive und deren Bear­bei­tung ist auch dieses Mal sehr breit gefä­chert. Leider war der zweite Ver­an­stal­tungs­tag total ver­reg­net und es gibt daher nur wenige Bilder von diesem Tag. Aber so what, es sind auch so genug Motive zusam­men gekom­men. Viel Spaß beim Anse­hen der Bilder ;-)

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Mopar Nationals 2010

Am letz­ten Wochen­en­de — dem 31.07.2010 — fanden in Herten auf der Zeche Ewald die all­jähr­li­chen Mopar-Natio­nals statt. Daher hieß es auch in diesem Jahr:“Wir heißen alle Dodge, Ply­mouth, Chrys­ler, Impe­ri­al und DeSoto bis Bau­jahr 1979 will­kom­men!” Wie auch schon in den ver­gan­ge­nen Jahren, so gab es auch auf dem aktu­el­len Tref­fen die ein oder andere auto­mo­bi­le Perle zu bewun­dern. Die dort ent­stan­de­ne Bil­der­stre­cke ist seit heute online und kann unter­halb von diesem Arti­kel ange­schaut werden. Viel Spaß beim Anse­hen der Fotos ;-)

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Autounion 1000 SP

Hallo. Dieses recht sel­te­ne Auto ist mir in den ver­gan­ge­nen Tagen vor die Linse gekom­men. Leider unter recht wid­ri­gen Umstän­den. Der Wagen stand beim Besit­zer ein­fach vor der Haus­tü­re und konnte im Moment nicht bewegt werden. Irgend­wann folgen aber noch Bilder von einer ande­ren Loca­ti­on. Es han­delt sich bei dem gezeig­ten Fahr­zeug um einen Auto­uni­on 1000 SP Roads­ter. Von diesem wurden im Zeit­raum von 1961 bis 1965 nur knappe 1600 Stück gefer­tigt. Eines dieser über 40 Jahre alten Expo­na­te seht Ihr hier. Über den Erhal­tungs­zu­stand braucht man nicht viele Worte zu ver­lie­ren — dieser ist mit “laden­neu” tref­fend beschrie­ben. Wer mag, kann sich hier die kom­plet­te Serie ansehen:

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Mopar Nationals 2009

An diesem Wochen­en­de fanden in Herten, auf der ehe­ma­li­gen Zeche Ewald, die Mopar Natio­nals 2009 statt. Dabei han­del­te es sich um eine abso­lu­te Pre­mie­re. In den letz­ten Jahren hatte dieser Event ja immer in Dat­teln statt­ge­fun­den. Wie der Name “Mopar” ja schon sagt, han­delt es sich nicht um ein gewöh­li­ches US-Car oder Custom-Car-Tre­f­­fen. Nur Fahr­zeu­ge von 5 Her­stel­lern durf­ten auf das Ver­an­stal­tungs­ge­län­de. Daher hieß es auch in diesem Jahr:“Wir heißen alle Dodge, Ply­mouth, Chrys­ler, Impe­ri­al und DeSoto bis Bau­jahr 1979 will­kom­men!” Mopar halt ;-)

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Dr. Mustang-Treffen am Centro 2009

In diesem Jahr findet am 25. und 26. Juli, in Ober­hau­sen am Centro, ein Dr. Mus­­tang-Tre­f­­fen statt. Es han­delt sich dabei um ein US-Car-Tre­f­­fen für alle US-Cars. Bau­jahr, Her­kunft, Alter, Zustand — spielt alles keine Rolle. Die Fahr­zeu­ge der Firma Ford, die mit dem flin­ken Pferd­chen im Küh­ler­grill, dürf­ten aller­dings spie­lend in der Über­zahl sein. Viel­falt und Abwechs­lung ist aber trotz­dem gege­ben. Schliess­lich gibt es den Mus­tang auch in rich­tig vielen Vari­an­ten. Alt, neu, getunt, ori­gi­nal, verspielt, …

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Hod-Rods, Rockabilly & Co.

Hallo Hot-Roder, US-Car-Fans und Rocka­bil­lys. End­lich ist der erste Schwung Bilder von der “Kustom Kul­tu­re 2009” fertig gewor­den. Es warten zwar immer noch gefühl­te 1000 Bilder auf ihre Bear­bei­tung, aber mit der Zeit werden auch noch wei­te­re Muscle-Cars den Weg in den Blog finden. Die bis jetzt fertig bear­bei­te­ten Bilder halte ich nun hier für Euch bereit:

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