Aloha! Der Volksmund sagt ja nicht umsonst, dass „gut Ding Weile haben will“. Dass dies absolut der Wahrheit entspricht, habe ich beim heutigen Stöbern im Archiv gemerkt, als mir dort eine Fotostrecke aus den vergangenen Jahren in die Hände gefallen ist.
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Stellt euch einfach mal die folgende Situation vor: Ihr seid auf einem Auto-Treffen unterwegs und dort ist ebenfalls eines der kleinsten und eines der größten jemals gebauten Automobile zu sehen.
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Aloha! Eine alte Fußballer-Regel besagt ja bekanntermaßen, dass nach dem Spiel vor dem Spiel ist. Was spräche also dagegen, diese Regel einfach auf meinen Autoblog umzumünzen und mal wieder eine Ankündigung mit etwas Bildmaterial vom vorherigen Treffen zu garnieren? Genau! Gar nichts ;-)
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Aloha! Ende April fand in Olfen der unter den Moparians allseits bekannte Season Opener 2017 statt. Dankenswerterweise bei perfektem Frühlingswetter, was man auch ganz leicht an der Anzahl der anwesenden Fahrzeuge ablesen konnte.
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Mit dem Begriff “Seasons End” bezeichnet man im englischen Sprachraum landläufig das Ende einer Jahreszeit und in gewisser Hinsicht trifft dies ja auch auf diese Veranstaltung zu. Immerhin markiert der Season Closer so etwas wie das Ende der automobilen Saison. Die meisten rollenden Schätze verschwinden jetzt wieder in ihren Garagen, um dort für den Winter eingemottet zu werden oder größere Instandsetzungsarbeiten über sich ergehen zu lassen. Kurzum, in den nächsten Monaten passiert nicht mehr viel …
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Mit schlechtem Wetter hatte ich ja schon bei meiner Abfahrt gerechnet, aber dass es dann so schlecht werden würde, fand selbst ich als bekennender Schlechtwetter-Fan nicht mehr wirklich lustig.
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Samstag, 35° im Schatten und frei vonne Maloche; da könnte man ja eigentlich ins Freibad gehen und dort den ganzen Tag locker am Beckenrand abhängen. Wie gesagt, man könnte…
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Aloha! Es dürfte sich dabei ja um kein großes Geheimnis handeln, dass ich von Zeit zu Zeit auch mal etwas Bildmaterial aus meinem Archiv poste. Häufig sind dies kleine bis mittlere Foto-Strecken, welche auf den diversen von mir besuchten Treffen und Veranstaltungen in den letzten Jahren entstanden sind. Zudem sind diese häufig ohne zeitliche Relevanz, was wiederum erklärt, warum diese teilweise erst nach sehr langer Zeit von mir bearbeitet werden. Einige dieser Serien verschwanden dann früher kommentarlos in der Galerie meines Blogs, welche ja auch einen wichtigen Teil meiner Internetpräsenz darstellt hat, und anderen widme ich einen kleinen Artikel. Halt ganz so wie in diesem Fall ;-)
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Aloha! Bis zur diesjährigen Motor Show in Essen sind es nur noch wenige Stunden und dort wird dann auch garantiert das eine oder andere Foto auf die Speicherkarte wandern, nur um dann später die heimische Festplatte komplett zum Überlaufen zu bringen. Was läge also näher, als auf den letzten Metern noch die eine oder andere Serie zu bearbeiten, die im Laufe des Jahres liegen geblieben ist und somit etwas Platz für neues Material zu schaffen. Von daher habe ich mich dann auch ganz fix auf die Suche in den Untiefen meiner Festplatten gemacht und dabei die Fotostrecke von den MOPAR Nationals im August dieses Jahres gefunden.
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Gibt es Zufälle? Ich denke eher nicht, denn scheinbar ist in dieser Welt alles vorbestimmt und nicht viel anders lässt sich mein Zusammentreffen mit diesem MOPAR erklären.
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Hier kommt nun — wie Gestern schon in Teil I versprochen — der zweite Schwung Bilder und ich möchte diese auch gleich ohne viele Umschweife zeigen. “And don’t forget boys!” — ein Klick öffnet die Bilder in der vollen Größe :-)
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MOPAR ist ein Markenname der Firma Chrysler und stellt ein Kunstwort aus “Motor” und “Parts” dar. Mopar (Motor Parts) steht im Englischen für “Motorteile” und ist auch gleichzeitig der Name eines Unternehmens der Chrysler Corporation, welches für die Teileversorgung aller Autohersteller innerhalb des Konzerns zuständig gewesen ist. Wenn man heute von Mopar spricht, meint man damit die Fahrzeuge der Automobilmarken Chrysler, Imperial, Plymouth, DeSoto und Dodge. Die Firma Dodge kam 1928 dazu und Imperial wurde erst ab 1955 (bis 1975) als eigene Marke geführt. Genau genommen müsste man auch die Automarke Jeep zu den Mopars rechnen, da diese seit 2007 auch zur Chrysler Group LLC. Aus diesem Grund werden vermutlich auch heute auf den Treffen meist nur MOPAR-Fahrzeuge bis zum Baujahr 1979 als zugehörig anerkannt. Offizielle Webseite: http://www.mopar.com/ Lesenswerter Wikipedia-Artikel zu diesem Thema: http://de.wikipedia.org/wiki/Mopar
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Death Proof — also Todsicher — verläuft die nächste Fahrt dieses Gefährts hoffentlich nicht … … trotz der düsteren Vorzeichen im Spiegel. Das Motiv selber ist schon ein paar Tage älter und wurde 2009 während der MOPAR Nationals in Herten aufgenommen. Den Rest der Serie gibt es auf Wunsch hier zu sehen: MOPAR Nationals 2009 in Herten.
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Am letzten Wochenende — dem 31.07.2010 — fanden in Herten auf der Zeche Ewald die alljährlichen Mopar-Nationals statt. Daher hieß es auch in diesem Jahr:“Wir heißen alle Dodge, Plymouth, Chrysler, Imperial und DeSoto bis Baujahr 1979 willkommen!” Wie auch schon in den vergangenen Jahren, so gab es auch auf dem aktuellen Treffen die ein oder andere automobile Perle zu bewundern. Die dort entstandene Bilderstrecke ist seit heute online und kann unterhalb von diesem Artikel angeschaut werden. Viel Spaß beim Ansehen der Fotos ;-)
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