Kurz belichtet: “Rotbäckchen”

Man muss schon zwei­mal hin­schau­en, um unter diesem mar­tia­lisch anmu­ten­den Spoi­­ler-Paket den ursprüng­li­chen Golf II erken­nen zu können. Dies ist auch nicht wirk­lich ver­wun­der­lich, hat VW doch nahezu jedes Karos­se­rie­teil in Optik & Design für den Rallye Golf ver­än­dert. Bul­li­ge Ver­brei­te­run­gen der Rad­häu­ser, Front- und Heck­spoi­ler, eckige DE-Dop­­pel­­schein­­wer­­fer, lackier­ter Grill, spe­zi­el­le Alu­fel­gen und vieles mehr heben den Rallye Golf deut­lich von seinen Seri­en­ge­schwis­tern ab.

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Rund ums Rathaus

Aloha! Irgend­wie kommt das Früh­lings­wet­ter ja immer noch nicht so rich­tig aus der Hüfte und die wirk­lich großen Events lassen auch immer noch auf sich warten. Was läge da also näher, als noch einmal im uner­schöpf­li­chen Archiv dieses Blogs zu kramen und dort nach bisher nicht gezeig­ten Fotos zu suchen ;-) Genau dies habe ich dann auch gerade einmal getan und für Euch die Fotos vom Old­­ti­­mer-Treff 2014 in Bot­trop herausgesucht.

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“Fly away”

Ob diese Gans wohl Martin heißt, ein guter Freund von Nils Hol­gers­son ist und sich gerade auf dem Weg nach Lapp­land befin­det? Wohl eher nicht, da ich dieses scheue Exem­plar — wel­ches mir ein­fach den Rücken zuge­wandt hat — im Feucht­bio­top “Wenger Höfe” abge­lich­tet habe und dieses wie­der­um liegt mal eben schlap­pe 2.700 Kilo­me­ter von Lapp­land ent­fernt. Nun denn, “Fly away” Martin :-)

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Nachlese und Vorfreude

Aloha! In nicht ganz fünf Wochen öffnet die Techno-Clas­­si­­ca – welche ja tra­di­tio­nell stets in den Esse­ner Mes­se­hal­len statt­fin­det — erneut ihre Tore für uns. Was läge da also näher, als noch einmal ins Foto-Archiv hin­ab­zu­stei­gen und dort nach den schöns­ten Moti­ven aus dem ver­gan­ge­nen Jahr zu suchen.

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103 Meter über Normalnull

Ges­tern habe ich erneut ein wenig in meinem foto­gra­fi­schen Archiv gestö­bert und dabei tat­säch­lich noch die eine oder andere, bisher unver­öf­fent­lich­te, Auf­nah­me ent­deckt. Auf­ge­nom­men habe ich diese im Jahr 2012, wobei alle Auf­nah­men im Umfeld der Halde Rhein­preu­ßen in Moers-Meer­­beck ent­stan­den sind.

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“Den Sieg im Fokus“

Auf der Techno-Clas­­si­­ca 2014 war der Auto­mo­bil­bau­er BMW eben­falls mit meh­re­ren Aus­stel­lungs­flä­chen ver­tre­ten und hat dort aus­gie­big die Gele­gen­heit genutzt, das eine oder andere klas­si­sche Expo­nat zu prä­sen­tie­ren. Jedes im Ein­zel­nen zu bespre­chen, würde hier auf alle Fälle zu weit führen, und von daher würde ich mich gerne auf ein Fahr­zeug – wel­ches es mir beson­ders ange­tan hat — beschrän­ken. Lasst uns also ein wenig über das BMW 3.0 CLS Renn­sport Coupé plau­dern, wel­ches werks­in­tern auf die schlich­te Bezeich­nung „E9“ hört und auf der TC2014 von der BMW Clas­sic mit einem eige­nen Stand bedacht wurde. Über­schrift dieses Mes­se­stan­des war: „Den Sieg im Fokus“.

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Kurz belichtet: 1989 Audi 90 quattro IMSA-GTO (R5)

Aloha! Dass man auf der Techno Clas­si­ca jedes Jahr aufs Neue ganz beson­de­re Fahr­zeu­ge sehen kann, ist bei weitem kein Geheim­nis mehr, aber manch­mal ent­deckt man dann doch die eine oder andere auto­mo­bi­le Perle, welche sich posi­tiv aus dem Messe-Gesche­hen her­vor­hebt. Ich zumin­dest habe mich sehr dar­über gefreut, einmal einen Audi IMSA-GTO live sehen und ablich­ten zu dürfen.

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MOPAR meets Airport

Aloha! 2013 war nicht nur für die Wein­bau­ern ein ganz beschei­de­nes Jahr, denn auch die Lieb­ha­ber des alten Blechs muss­ten so man­chen Regen­guss oder uner­war­te­ten Käl­te­ein­bruch über sich erge­hen lassen. Zum Glück war uns das Wetter zwi­schen­durch dann doch mal hold und hat uns noch das eine oder andere schöne Tref­fen beschert.

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Windenergie

Jede Form der Ener­gie­er­zeu­gung prägt die umge­ben­de Land­schaft auf ihre ganz eigene Art. Sei es nun der Spei­cher­see eines Was­ser­kraft­werks, die groß­räu­mig abge­sperr­ten Flä­chen rund um ein Atom­kraft­werk oder die sich teil­wei­se über meh­re­re Hektar erstre­cken­den Solar-Panee­­le. Wobei letz­te­re in unse­ren Brei­ten­gra­den ja eher selten anzu­tref­fen sind, denn dafür ist das mit­tel­eu­ro­päi­sche Wetter ein­fach zu schlecht an den meis­ten Tagen im Jahr.

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Motor Show 2014 in Essen — eine kleine Nachlese

Die Motor Show in Essen: eine Ver­an­stal­tung, welche die meis­ten fast aus­schließ­lich mit dem Tuning und der Ver­ede­lung von Neu­wa­gen in Ver­bin­dung brin­gen. Dabei möchte diese Messe doch so viel mehr sein und zum Glück ist sie dies auch. Neben den Neu­fahr­zeu­gen bei den diver­sen Tunern, konnte man dan­kens­wer­ter­wei­se auch jede Menge Old­ti­mer, Young­timer, Exoten, Motor­rä­der und vieles mehr auf dieser Messe finden. All dies, was man getrost als „auto­mo­bi­le Lei­den­schaft“ bezeich­nen kann.

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Tupelo, 8th January 1935, a King was born

(Bild-Lizenz “Public Domain” / Wei­te­re Infos siehe hier: Wiki­pe­dia — Elvis pro­mo­ting Jail­house Rock) Heute, vor genau 80 Jahren, wurde im beschau­li­chen Tupelo (Mis­sis­sip­pi) der spä­te­re „King of Rock’n’Roll“ gebo­ren. Schon damals hörte der kleine Bub auf den Namen Elvis Aaron Pres­ley, was ihm in den spä­te­ren Jahren die Suche nach einem Künst­ler­na­men erspar­te. Frei nach dem Motto: Wahre Helden brau­chen kein Pseudonym ;-)

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Das Öl für Klassiker

Aloha! Im letz­ten Jahr war ich — wie auch schon in den Jahren zuvor — foto­gra­fisch auf der Techno Clas­si­ca unter­wegs, die ja schon seit über 25 Jahren in den Esse­ner Mes­se­hal­len statt­fin­det. Da es sich bei der Techno Clas­si­ca um nichts weni­ger als “die” Welt­mes­se für Old­ti­mer, Clas­­sic-Cars, Motor­rä­der und die Restau­rie­rung der sel­bi­gen han­delt, war es auch wenig ver­wun­der­lich, dass die Jungs von den Chrom­ju­we­len eben­falls vor Ort waren um dort ihr eige­nes Motor­öl zu präsentieren.

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Fliegende Kolben und Hot-Rods

Aloha! Stets ganz beson­de­re High­lights auf der all­jähr­li­chen Motor Show in Essen sind die Sonder-Shows, welche sich mit den unter­schied­lichs­ten Themen beschäf­ti­gen und auf­fal­lend posi­tiv von den „nor­ma­len“ Mes­se­stän­den abhe­ben. Die Mes­se­stän­de dieser Sonder-Shows sind stets sehr auf­wen­dig gestal­tet und zeich­nen sich durch eine große Liebe zum Detail aus. Da wird nicht ein­fach nur ein Pro­dukt bewor­ben oder ver­kauft, nein, hier wird mit viel Herz­blut ein Thema prä­sen­tiert und dies fast zum reinen Selbst­zweck. Da steht der Ver­kauf von Pos­tern, Sou­ve­nirs, Büchern etc. erst einmal hin­ten­an und in erster Linie möchte man ein­fach nur den eige­nen Spaß an der Sache mit den inter­es­sier­ten Besu­chern teilen.

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Frank Schätzing — Breaking News

Zur­zeit lese ich den aktu­el­len Schät­zing — „Brea­king News“ — und so lang­sam keimt in mir der Ver­dacht auf, dass der gute Mann wohl viel lieber Tele­fon­bü­cher schrei­ben würde. Zumin­dest habe ich keine andere Erklä­rung dafür, dass in jedem Roman von Herrn Schät­zing gefühl­te 150 Prot­ago­nis­ten agie­ren, von denen letzt­end­lich aber immer nur eine Hand­voll wirk­lich die gesam­te Hand­lung trägt.

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