Kennt Ihr das auch? Dass man sich die Kamera schnappt und einfach mal so völlig plan- und ziellos durch die Gegend fährt. Dann entdeckt man hier etwas „Panorama“ am Wegesrand, auf einem Schlosshof einen total schicken US-Oldtimer (und einen französischen Klassiker) und zu guter Letzt auch noch ein kleines Autotreffen. Okay, ich sehe Ihr nickt. Sehr gut.
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Trotz des Dauerregens am vergangenen Samstag, hatten sich eine ganze Handvoll Volvo-Fahrer auf den Weg zur Classic Remise in Düsseldorf gemacht, um dort das 1. Volvo-Treffen stattfinden zu lassen. Zum Glück sind Volvo-Fahrer alles andere als Weicheier und überhaupt bleibt so ein Volvo ja auch erst bei wenigsten zwei Meter Neuschnee in der Garage und dann auch nur deswegen, weil das Garagentor nicht mehr aufgeht ;-)
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Vorhin habe ich mal nur so zum Spaß versucht mich zu erinnern, wie oft ich in den letzten zwei Jahrzehnten auf der Techno Classica in Essen gewesen bin. Auf eine ganz genaue Zahl bin ich nicht gekommen, aber es müssen so einige Besuche gewesen sein. Irgendwie ist es ja auch schon eine liebgewordene Tradition geworden, dass man sich einmal im Jahr mit lieben Freunden in Essen auf der Techno Classica trifft. Zum Reden, zum gemeinsamen Staunen und zum Austausch über die neuesten Garagen-Projekte.
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Aloha! Ich persönlich mag ja nichts lieber, als wenn meine beiden Hobbys — Musik und Automobiles — zur gleichen Zeit befriedigt werden. Umso gelegener kam mir von daher die heutige Ausstellungseröffnung in der Düsseldorfer Classic Remise.
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Die folgende Geschichte dürfte all denen unter Euch bekannt vorkommen, die von Zeit zu Zeit auch mal zur Kamera greifen. Doch fangen wir einfach mal ganz vorne an: Auch der ordentlichste Auto-Fotograf muss zwischendurch mal sein Arbeitszimmer aufräumen und nicht gerade selten fallen einem dann die unterschiedlichsten Speichermedien in die Hände. SD-Karten, USB-Sticks, alte „Backup“ Festplatten und so weiter. Nicht selten siegt dann die Neugierde über den inneren Schweinehund und das Thema „Aufräumen“ hat sich fürs Erste erledigt. Also flugs die erste Speicherkarte in den Kartenleser gestopft und gleich gestaunt.
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“Groß!”, “Schön!”, “Wahnsinnig gut besucht!”, “Highlights ohne Ende” — ja, mir würden bestimmt noch ein paar Superlative einfallen für die letztjährige EMS 2018. Und ganz ehrlich? Ich hatte richtig Spaß am Preview Day in der Messe Essen. Alles was einen Rang und Namen in der Tuning- oder Motorsport-Branche hat, war dort mit einem Stand vertreten. Tolle Fahrzeuge soweit das Auge reicht, von dezent bis total durchgeknallt. Eines ist auf jeden Fall sicher, Tuning im Jahr 2018 ist zum Glück wieder mehr als nur “FFF” (Folie, Felgen, Fahrwerk). Kurzum: “Find ick jutt!”
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Aloha, meine Freunde des gepflegten Altblechs. Am vergangenen Wochenende – dem 06. & 07. Oktober 2018 – fand in der Düsseldorfer Classic Remise das 12. Herbstfest statt. Für viele stellt dies ja den traditionellen Abschluss der Saison dar, bevor die rollenden Schätzchen für die nächsten Monate in der Garage verschwinden, um dort in den wohlverdienten Dornröschenschlaf zu versinken.
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Aloha! Bald findet in der Messe Essen wieder die vermutlich größte Tuning-Leistungsschau der Welt statt — die Essener Motor Show 2018. Vom 01. bis zum 09. Dezember trifft sich dort alles, was einen Rang und Namen in der Szene hat. Für mich Grund genug, erneut mein Archiv zu plündern und für Euch ein paar Impressionen aus den vergangenen Jahren herauszusuchen. Gefunden habe ich dort eine bisher unveröffentlichte Foto-Strecke aus dem Jahr 2015 und genau diese möchte ich Euch jetzt zeigen. Save the date! P.S: Der Preview Day findet am 30. November statt.
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… hat uns die Großwetterlage beim ersten Open Flair Festival beschert, welches vor circa zwei Jahren auf der Zeche Herten stattgefunden hat. Vom Konzept her eine richtig tolle Veranstaltung, bei der alles gestimmt hätte, wenn es denn nicht wie aus Eimern geregnet hätte. Fürs leibliche Wohl war gesorgt, Live-Musik, interessante und seltene Fahrzeuge aus Zuffenhausener Fertigung waren ebenfalls vor Ort.
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Fällt in einem Gespräch der Begriff „Porsche 550“, dann bekommen die Liebhaber der gleichnamigen Marke sofort schwitzige Hände und Herzrasen. Gut verständlich! Ist dieses Fahrzeug doch Emotion pur. Nur der Hauch einer Windschutzscheibe, Tieferlegung, Renn-Optik, geringes Gewicht, ausreichend Leistung, ein knackiges Getriebe und eine superdirekte Lenkung. Lauter Attribute, die aus einem Sportwagen eine Legende machen können.
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